2880 Wh : deux tournées pragoises

Louer un Eahora Romeo Pro à Prague — pour le métier de coursier et au-delà

L'Eahora Romeo Pro, c'est un moteur de 1200 W (1600 W en pointe), 120 N·m de couple et une batterie amovible 48 V 60 Ah de 2880 Wh. Soit 113 km à la poignée seule et jusqu'à 180 km en pédalant : deux services Bolt Food ou Wolt dans Prague sur une charge. À partir de 1,599 Kč par semaine, entretien et réparations compris.

Voir tarifs et conditions

+420 773 719 901

De plus près

Combien coûte la location du Eahora Romeo Pro

Prix de location

dès Kč 1,599 / semaine

La location nécessite une caution

Caution

on la rend au retour du véhicule

1,599 Kč

La caution ne se règle pas forcément en une fois : on l'étale sur plusieurs versements.

Rachat possible

Ce que tu reçois avec le véhicule

Entretien programmé gratuit

maintenance et diagnostic

Réparations gratuites

hors dommages d'accident

Véhicule de prêt

pendant que le tien est à l'atelier

Option de rachat

les loyers comptent dans le prix

Support 24/7

de l'aide dès que tu en as besoin

Extras utiles

Compose ton kit selon ton parcours

En plus du vélo, tu peux commander des accessoires qui rendent le travail plus sûr, plus confortable et plus rentable. Choisis ce qui te convient.

Sécurité

Une protection dans chaque détail

Confort

Pratique par tous les temps

Prêt à rouler

Tout l'essentiel dans le kit

Ce que tu peux ajouter à ta commande

Casque

Cinquante-six kilos et une relance sèche — nous ajustons le casque à l'agence de Prague.

Manchons

Ils s'enfilent sur le large cintre : le long de la rivière à Karlín, les doigts tiennent.

Support téléphone

Placé près de l'écran de 4 pouces : l'appli et la charge restent visibles ensemble.

Protège-leviers

Ils tiennent le sel et la neige fondue loin des leviers hydrauliques, décisifs l'hiver.

Second jeu de clés

Clés de batterie et d'antivol, pour qu'une clé perdue ne coûte pas la tournée.

Alarme

Utile dans les cours pragoises : sirène au mouvement et bipeur qui vibre dans la poche.

Sac isotherme

Se clipse sur le porte-bagages du Romeo Pro et garde la chaleur pour Bolt Food et Wolt.

Pourquoi l'Eahora Romeo Pro convient à Prague

Vélo électrique de 2880 Wh taillé pour les tournées pragoises — dès 1,599 Kč par semaine, atelier et rachat compris.

Batterie pour deux tournées

Le pack amovible 48 V 60 Ah tient 113 km à la poignée et jusqu'à 180 km en pédalant. Il se recharge chez vous en 6–7 heures, sans course à la prise en pleine tournée.

Couple pour les côtes de Vinohrady

Le moteur-roue arrière monte Vinohrady ou Petřín avec le sac plein et ne chauffe pas dans les bouchons. Les 1600 W de pointe vous font partir en tête au feu.

Hydraulique sur pavés mouillés

Étriers quatre pistons et grands disques arrêtent le vélo chargé sur les pavés mouillés de Prague, et le moteur se coupe dès que vous touchez le levier.

Suspension pour le pavé pragois

Fourche hydraulique de 100 mm à l'avant et amortisseur à air à l'arrière absorbent les pavés de Prague et les rails de tram. Après dix heures, le dos tient.

Caractéristiques et chiffres

Puissance

1200 / 1600 W

Couple

120 Nm

Batterie

48V 60Ah

Autonomie sur une charge

113-180 km

Vitesse maxi

45 km/h

Charge maxi

150 kg

Atelier

Réparer l'Eahora Romeo Pro à Prague On le répare dans notre propre atelier

Notre atelier de Prague travaille en pièces d'origine : révisions, réparations après chute, plaquettes, dévoilage des roues et réglage des suspensions, pour notre flotte comme pour les vélos personnels.

Pièces d'origine

Mécaniciens expérimentés

Délais rapides

Approche personnalisée

Voir les services de l'atelier

Ce que les conducteurs disent du Eahora Romeo Pro

Pris pour la batterie. Deux services de huit heures d'affilée et il reste de la marge. Je monte à Vinohrady assis, sac plein, alors qu'avant je poussais.

Mehdi A.

Coursier Bolt Food, Prague – Vinohrady

Žižkov, c'est une côte sans fin. Maintenant je monte sans m'arrêter. Soixante-dix kilomètres par service et la batterie bouge à peine.

Julien P.

Coursier Wolt, Prague – Žižkov

Les freins hydrauliques changent tout sur les pavés mouillés. Avec quinze kilos dans le sac, je m'arrête exactement où je veux.

Cheikh N.

Coursier Bolt Food, Prague – Karlín

Le vrai défaut, c'est le poids : 56 kg, on ne le monte pas à l'étage. Je l'attache dans la cour. Sur la route, il reste stable même avec le vent de la Vltava.

Hamza B.

Coursier Wolt, Prague – Smíchov

Avant, scooter et près de quatre mille couronnes d'essence par mois. Maintenant je paie la location et l'électricité me revient à cent cinquante couronnes.

Thomas R.

Coursier Bolt Food, Prague – Holešovice

Le phare de 2000 lumens est décisif en hiver : je termine à vingt-trois heures et les rues sans éclairage de Nusle ne posent plus problème.

Ousmane D.

Coursier Wolt, Prague – Nusle

Véhicules en Tchéquie

Coursiers qui roulent chaque jour

Ans sur le marché tchèque

Ce qu'on demande sur l'Eahora Romeo Pro

Où récupérer le vélo à Prague ?

À notre agence de Prague : nous remettons le vélo, montrons comment sortir la batterie et signons le contrat sur place. Le vélo reste ensuite chez vous, vous revenez seulement pour l'entretien.

Puis-je rouler dans Prague sans permis ?

Non. Nous livrons le vélo bridé à 25 km/h avec assistance au pédalage, le mode vélo électrique légal en Tchéquie. La pleine puissance n'est débloquée que pour un terrain privé.

Qu'apporter à l'agence de Prague ?

Un passeport ou un titre de séjour, un justificatif d'adresse en Tchéquie et la caution. Nous ne demandons ni historique bancaire ni compte tchèque.

Je viens d'arriver en Tchéquie, puis-je louer ?

Oui. La plupart de nos loueurs démarrent dans leur premier mois sur place. La caution se règle en espèces et le contrat se signe en agence immédiatement.

Combien de kilomètres pragois pour une charge ?

Le constructeur annonce 180 km en pédalant. À Prague, avec les côtes de Vinohrady et le sac chargé, comptez 100–130 km, soit deux services complets sans recharge.

L'atelier et les pièces sont-ils à ma charge ?

Non, tout est pour nous : plaquettes, rayons, chaîne, suspensions et remplacement de la batterie quand elle perd en capacité. Il vous reste la location et environ cent cinquante couronnes d'électricité.

Le vélo finit-il par m'appartenir ?

Oui. Nous déduisons jusqu'à 70 % des loyers déjà versés du prix final : au bout d'environ 18 mois, le vélo est à vous.

Et si le vélo lâche en pleine tournée ?

Vous appelez l'assistance : nous amenons un vélo de remplacement ou récupérons le vôtre pour l'atelier. Partout dans Prague, nous arrivons en moins d'une heure.

Le Romeo Pro tient-il l'hiver tchèque ?

Oui. L'électronique est certifiée IPX6 et la batterie est amovible : vous la rentrez au chaud la nuit et elle garde toute sa capacité. Pneus hiver montés sans supplément.