Casque
Ajusté à l'agence de Prague : personne ne part sans casque.
L'Eahora Juliet associe un cadre bas, des roues compactes de 20 × 4 pouces et un moteur de 1000 W offrant 90 N·m. La batterie 48 V 60 Ah stocke 2880 Wh : 125 km à la poignée seule, jusqu'à 193 km en pédalant. On monte de côté, et sur quarante arrêts d'une tournée pragoise cela fait des centaines de gestes en moins.
Prix de location
Caution
on la rend au retour du véhicule
Ce que tu reçois avec le véhicule
Entretien programmé gratuit
maintenance et diagnostic
Réparations gratuites
hors dommages d'accident
Véhicule de prêt
pendant que le tien est à l'atelier
Option de rachat
les loyers comptent dans le prix
Support 24/7
de l'aide dès que tu en as besoin
En plus du vélo, tu peux commander des accessoires qui rendent le travail plus sûr, plus confortable et plus rentable. Choisis ce qui te convient.
Une protection dans chaque détail
Pratique par tous les temps
Tout l'essentiel dans le kit
Ajusté à l'agence de Prague : personne ne part sans casque.
Pour le cintre plat de la Juliet : le long de la Vltava, le vent d'hiver se rappelle à vous.
Près de l'écran de 4 pouces, l'appli et la charge restent sous les yeux.
Ils gardent les leviers hydrauliques hors du sel que Prague répand dès novembre.
La batterie et l'antivol ont chacun leur clé : le second jeu attend à la maison.
La Juliet est plus légère que nos gros vélos : dans les cours pragoises, la sirène se justifie.
Se clipse sur le porte-bagages et garde la chaleur pour Bolt Food et Wolt.
Vélo à cadre bas de 2880 Wh pour les tournées pragoises — dès 1,600 Kč par semaine, atelier et rachat compris.
Le tube supérieur descend presque aux pédales : on entre par le côté. À Karlín ou sur les Vinohrady, où l'on s'arrête à chaque coin, les genoux le sentent tout de suite.
Le pack 48 V 60 Ah de 2880 Wh pèse 12,7 kg et sort du cadre d'un geste. 125 km à la poignée, jusqu'à 193 km en pédalant, 6–7 heures de charge.
Fourche de 80 mm et amortisseur arrière à ressort de 50 mm encaissent les pavés de Malá Strana et les trottoirs sans les renvoyer dans les reins.
Les roues courtes 20 × 4 tiennent les rails de tram et font demi-tour dans une ruelle où un 26 pouces ne passe pas. Freins hydrauliques, disques de 180 mm.
Notre atelier de Prague travaille en pièces d'origine : cadre bas, suspension à ressort, hydraulique et électronique. Nous prenons notre flotte comme les vélos personnels.
Pièces d'origine
Mécaniciens expérimentés
Délais rapides
Approche personnalisée
Passe à notre bureau, monte dessus et ressens le modèle toi-même. Sans engagement — tu décides après.
Si ce modèle n'est pas le bon — jette un œil aux voisins
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