Entrada baja en cada parada

Alquiler de Eahora Juliet en Praga — para trabajar de repartidor y más

La Eahora Juliet tiene cuadro de paso bajo, ruedas compactas de 20 × 4 pulgadas y un motor de 1000 W con 90 N·m. La batería de 48 V 60 Ah guarda 2880 Wh: 125 km solo con acelerador y hasta 193 km pedaleando. Subes de lado, y en un turno de Praga con cuarenta paradas eso son cientos de movimientos menos.

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+420 773 719 901

Míralo de cerca

Cuánto cuesta alquilar la Eahora Juliet

Precio del alquiler

desde Kč 1,600 / semana

El alquiler requiere una fianza

Fianza

la devolvemos al entregar el vehículo

1,600 Kč

La fianza no se paga de una sola vez: la repartimos en varios pagos.

Compra disponible

Qué te llevas con el vehículo

Programado gratis

mantenimiento y diagnóstico

Reparaciones gratis

salvo daños por accidente

Vehículo de sustitución

mientras el tuyo está en el taller

Opción de compra

las cuotas cuentan para el precio

Soporte 24/7

ayuda siempre que la necesites

Extras útiles

Adapta el equipo a tu ruta

Además de la bici puedes pedir accesorios que hacen el trabajo más seguro, más cómodo y más rentable. Elige lo que te venga bien.

Seguridad

Protección en cada detalle

Comodidad

A gusto con cualquier clima

Listo para rodar

Todo lo esencial en el equipo

Qué puedes añadir a tu pedido

Casco

Lo ajustamos en la sucursal de Praga: sin casco no sale nadie.

Manoplas

Para el manillar recto de la Juliet: junto al Moldava el viento de invierno se nota.

Soporte de móvil

Va junto a la pantalla de 4 pulgadas, con la app y la carga siempre a la vista.

Fundas de maneta

Mantienen las manetas hidráulicas libres de la sal que Praga echa desde noviembre.

Juego de llaves extra

La batería y el candado tienen su propia llave: el segundo juego se queda en casa.

Alarma

La Juliet pesa menos que nuestras bicis grandes; en los patios de Praga la sirena compensa.

Mochila térmica

Encaja en el portabultos y mantiene la comida de Bolt Food y Wolt.

Por qué la Eahora Juliet encaja en Praga

Bici de cuadro bajo con 2880 Wh para turnos en Praga — desde 1,600 Kč a la semana, taller y compra incluidos.

Subir sin levantar la pierna

El tubo superior baja casi hasta los pedales, así que entras de lado. En Karlín o Vinohrady, donde paras en cada esquina, las rodillas lo notan enseguida.

La batería duerme en casa

El pack de 48 V 60 Ah con 2880 Wh pesa 12,7 kg y sale del cuadro de un tirón. 125 km con acelerador, hasta 193 km pedaleando y 6–7 horas de carga.

Muelles para el adoquín praguense

Horquilla de 80 mm y amortiguador trasero de muelle de 50 mm se comen los adoquines de Malá Strana y los bordillos sin pasarlos a los riñones.

Veinte pulgadas que giran

Las ruedas cortas de 20 × 4 aguantan las vías del tranvía y giran en una calleja donde una de 26 no cabe. Frenos hidráulicos con discos de 180 mm.

Ficha técnica y cifras

Potencia

1000 / 1200 W

Par motor

90 Nm

Batería

48V 60Ah

Autonomía por carga

125-193 km

Velocidad máxima

45 km/h

Carga máxima

150 kg

Taller

Reparación de la Eahora Juliet en Praga Lo reparamos en nuestro propio taller

Taller de Praga con repuestos originales: cuadro bajo, suspensión de muelle, hidráulica y electrónica. Atendemos nuestra flota y bicis particulares.

Piezas originales

Mecánicos con experiencia

Plazos rápidos

Trato personal

Ver servicios del taller

Lo que dicen los riders sobre la Eahora Juliet

Lo que me convenció es no levantar nunca la pierna. En Karlín paro cada pocos minutos: son cientos de movimientos que desaparecen. Tras doce horas las rodillas siguen bien.

Adrián C.

Repartidor de Bolt Food, Praga – Karlín

Mido 163 y aquí por fin llego al suelo con los dos pies. Vinohrady es pura cuesta y el cuadro bajo con este motor la sube mejor que las ruedas grandes.

Valeria N.

Repartidora de Wolt, Praga – Vinohrady

Las de 20 pulgadas cruzan las vías de Anděl sin un tirón. Doy la vuelta en una calle estrecha sin bajarme de la bici.

Nicolás F.

Repartidor de Bolt Food, Praga – Smíchov

La batería cubre dos turnos y la subo al piso. El pero: 53 kg no suben tres plantas, la bici se queda en el cuarto de bicis de abajo.

Marco P.

Repartidor de Wolt, Praga – Žižkov

Antes un scooter con casi cuatro mil coronas de gasolina al mes; ahora la luz me sale en ciento cincuenta. Por la ciudad voy igual de rápido.

Iván R.

Repartidor de Bolt Food, Praga – Dejvice

El amortiguador trasero se nota en el adoquín de Nusle. Antes acababa el turno con la espalda rota; ahora llego a casa y aún salgo a correr.

Tomás L.

Repartidor de Wolt, Praga – Libeň

Vehículos en Chequia

Repartidores rodando a diario

Años en el mercado checo

Lo que preguntan sobre la Eahora Juliet

¿Cómo recojo la Juliet en Praga?

En nuestra sucursal de Praga: entregamos la bici, te enseñamos a sacar la batería y firmamos al momento. Después se queda contigo; vuelves solo para el taller.

¿La Juliet se conduce sin carnet?

Sí. La entregamos limitada a 25 km/h con asistencia al pedaleo, el modo normal de bicicleta eléctrica. La potencia completa solo se libera en terreno privado.

¿Desde qué altura se puede llevar la Juliet?

El fabricante indica 160–195 cm. Con el cuadro bajo y el sillín muy descendido, incluso con 160 cm llegas al suelo con ambos pies en el semáforo.

¿Para cuántos turnos en Praga da una carga?

Hasta 193 km pedaleando y unos 125 km solo con acelerador. Con las cuestas y la mochila cargada salen 110–140 km: dos turnos completos.

¿Juliet o Romeo Pro, cuál elijo?

Misma batería, distinto cuadro y ruedas: la Juliet tiene paso bajo y 20 pulgadas para las calles estrechas de Praga; la Romeo Pro, 26 pulgadas y 200 W más.

¿Pago algo aparte del alquiler?

No, van a la nuestra: pastillas, radios, cadena, suspensión y sustitución de batería cuando pierde capacidad. Tú pagas el alquiler y unas ciento cincuenta coronas de luz.

¿Cómo pasa el alquiler a ser propiedad?

Descontamos hasta el 70% de los alquileres pagados del precio final, así que en torno a 18 meses pasa a ser tuya.

¿Y si la Juliet se para en pleno centro de Praga?

Llamas a la línea de asistencia: llevamos una bici de sustitución o recogemos la tuya. En cualquier punto de Praga llegamos en menos de una hora, sin coste.

¿Cómo lleva la Juliet el invierno checo?

Sí. La electrónica es IPX6 y la batería es extraíble, así que pasa la noche dentro. La goma de 4 pulgadas agarra el adoquín mojado mejor que una urbana estrecha.